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help リーダーに追加 RSS 第105回ニード･フォー･スピード プロストリート攻略：ショウダウン・アウトバーンリング

<<   作成日時 ： 2008/07/10 23:22   >>

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〜800M DRAG STRIP 800M ドラッグ〜
アウトバーンの800Mドラッグは、他のコースとの違いは基本的にない。コース上で少しジャンプする場所があるが、真っ直ぐ走っているのでそれほど問題にはならない。

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■┃Need for Speed ProStreet攻略：キャリアモード
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ストリートで活躍していた主人公ライアン・クーパー(Ryan Cooper)が、プロの世界へと足を踏み入れた。バトルイベントと呼ばれるモータースポーツイベントでは成績によって報酬も貰え、バトルに勝利していくと更に大きなイベントへの参加もできる。ショウダウンと呼ばれる盛大なイベントに参加するには、イベントでの勝利や圧勝を勝ち取らなければならない。バトルはグリップ・ドラッグ・ドリフト・スピードチャレンジなど4つのゲームモードで構成され、走りの内容によってイベントボーナスが変わり、スコアに影響してくる。イベントでの勝利や圧勝には、決められたスコアが必要になる。
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ジャンル：ストリートレース
プラットフォーム：PS3/Xbox360/Wii/PS2/Windows/PSP
発売日：2008.1.31(Xbox360/PSP：今春発売)
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●NFSPS攻略サイトトップ
●ゲーム概要・特長・スクリーンショット・製品情報
●インストールガイド：オートランからのセットアップ
●マニュアル：ゲームモードから各種設定の概要
●バトルイベント：各種バトルイベントの概要
●オープニング：序盤のイベントと流れ、そして攻略方法
●ゲーム進行に合わせた最速最適チューニング理論・マシンセッティング
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＜＜＜＜！　バトルイベント　＞＞＞＞
●種類：800M DRAG STRIP 800M ドラッグ
●3本勝負
●目標タイム
●距離：0.50 MILES
●報酬：キャッシュ：5,400
●使用マシン：GT500＠

〜〜〜〜　攻略情報　〜〜〜〜
走りは突き詰めていけば、基本の応用である。ドライバーがやっていることはほとんど同じであるが、繰り返し行うことで洗練され、小さな差がタイムに影響してくる。

アクセルの踏み方、離し方に始まり、クラッチの切り方、繋ぎ方、シフトアップのタイミング、ステアリングの舵修正、ニトロのタイミングなどやっていることは同じでも、その方法には細かい違いが出ている。

ゲーム内では違いに大きな差がでないだろうが、実際のドラッグバトルなら平均的な走りをするにも一苦労だろう。マシンの調子もバトル毎に絶好調に仕上げることなど至難の業である。

違いは本当に小さなものだが、たったコンマ数秒の違いでレース結果が変われば、1位と2位では大きな差になるだろう。ドラッグバトルではテクニックよりマシンの仕上がりによるところも大きいので、速いマシンを真似て仕上げることもやってみるといい。
〜〜〜〜　・・・続きは「キャリアモード×攻略」へ今すぐ！！！　〜〜〜〜

＊＊バトルイベント攻略ブログリンク集＊＊


■チャレンジ：ネバダ
CHEYENNE グリップバトル｜DAKOTA タイムアタック｜400M DRAG STRIP 400Mドラッグ｜400M DRAG STRIP 400Mドラッグ
■シカゴエアフィールド
CENTER FIELD LOOP グリップ｜AIRFIELD GP グリップクラス｜400M DRAG STRIP 400Mドラッグ｜CENTER FIELD CLUB タイムアタック｜
NORTH FIELD タイムアタック
■シカゴエアフィールドII
AIRFIELD LONG タイムアタック｜CENTER FIELD LOOP セクターシュートアウト｜CENTER FIELD CLUB グリップクラス｜AIRFIELD GP グリップ｜400M DRAG STRIP 400Mドラッグ｜800M DRAG STRIP 800Mドラッグ
■ショウダウンシカゴ
AIRFIELD LONG グリップ｜CENTER FIELD CLUB セクターシュートアウト｜CENTER FIELD LOOP タイムアタック｜400M DRAG STRIP 400M ドラッグ｜800M DRAG STRIP 800M ドラッグ
■チャレンジオートポリス
GP CIRCUIT グリップ｜SHORT CIRCUIT グリップ｜DRIFT COURSE B ドリフト｜GP CIRCUIT セクターシュートアウト
■東京ドックヤード
GINZA GO グリップ｜KYOBASHI ATTACK セクターシュートアウト｜400M DRAG STRIP 400Mドラッグ｜DRIFT COURSE C ドリフト｜SHIMBASHI タイムアタック
■オートポリスII
SHORT CIRCUIT タイムアタック｜LAKESIDE グリップ｜400M DRAG STRIP 400M ドラッグ｜DRIFT COURSE A ドリフト
■チャレンジテキサス
CLUB CIRCUIT グリップ｜SHORT CIRCUIT A グリップ｜GP CIRCUIT B グリップ｜SHORT CIRCUIT B セクターシュートアウト｜SHORT CIRCUIT A セクターシュートアウト｜GP CIRCUIT A タイムアタック
■モンデロパーク
CLUB CIRCUIT グリップ｜400M DRAG STRIP 400M ドラッグ｜DRIFT COURSE A ドリフト｜DRIFT COURSE B ドリフト｜SHORT CIRCUIT B セクターシュートアウト｜SHORT CIRCUIT A タイムアタック
■モンデロパークII
SHORT CIRCUIT A グリップクラス｜GP CIRCUIT グリップ｜CLUB CIRCUIT タイムアタック｜400M DRAG STRIP 400M ドラッグ
■東京ドックヤードII
KYOBASHI ATTACK グリップ｜ROUTE 4 OFFRAMP グリップクラス｜GINZA GO タイムアタック｜400M DRAG STRIP 400M ドラッグ｜DRIFT COURSE B ドリフト｜DRIFT COURSE A ドリフト
■ショウダウンオートポリス
SHORT CIRCUIT グリップクラス｜GP CIRCUIT グリップ｜400M DRAG STRIP 400M ドラッグ｜DRIFT COURSE F ドリフト｜DRIFT COURSE A ドリフト
■チャレンジアウトバーンリング
A-54 EXPRESS タイムアタック｜A-54 INTERLOOP グリップ｜DRIFT COURSE B ドリフト｜AUTOBAHNRING C スピードチャレンジ｜AUTOBAHNRING A トップスピードラン｜DRIFT COURSE D ドリフト
■インフィニオン
GP CIRCUIT グリップクラス｜LONG CIRCUIT セクターシュートアウト｜400M DRAG STRIP 400M ドラッグ｜DRIFT COURSE A ドリフト
■東京ドックヤード
IIKURA CANYON グリップ｜GINZA GO グリップクラス｜400M DRAG STRIP 400M ドラッグ｜400M DRAG STRIP ウィリーコンペ｜ROUTE 4 OFFRAMP セクターシュートアウト
■モンデロパーク
DRIFT COURSE B ドリフト｜GP CIRCUIT グリップクラス｜DRIFT COURSE C ドリフト｜SHORT CIRCUIT A タイムアタック
■ポートランド
FESTIVAL CIRCUIT グリップクラス｜GP CIRCUIT セクターシュートアウト｜400M DRAG STRIP 400M ドラッグ｜400M DRAG STRIP ウィリーコンペ｜DRIFT COURSE A ドリフト｜800M DRAG STRIP 800M ドラッグ
■エビス
WEST COURSE グリップクラス｜SOUTH COURSE タイムアタック｜FUKUSHIMA A スピードチャレンジ｜FUKUSHIMA C トップスピードラン｜
FUKUSHIMA B トップスピードラン
■インフィニオンII
DRIFT COURSE A ドリフト｜SHORT CIRCUIT グリップクラス｜GP CIRCUIT グリップ｜800M DRAG STRIP 800M ドラッグ｜DRIFT COURSE B ドリフト｜SHORT CIRCUIT タイムアタック
■ネバダハイウェイ
TORNADO グリップクラス｜800M DRAG STRIP 800M ドラッグ｜DRIFT COURSE C ドリフト｜NEVADA HIGHWAY B スピードチャレンジ｜NEVADA HIGHWAY A トップスピードラン｜DAKOTA セクターシュートアウト｜NEVADA HIGHWAY C トップスピードラン
■特別編
グリップモード
■ショウダウン・アウトバーンリング
AUTOBAHN GP グリップクラス

・・・2008年6月某日、悲劇は起こった。
ショウダウンの攻略を目前にしたセーブデータが突然、読み込み不能?!ゲームアプリケーションの強制終了と共にデスクトップに戻ってしまう。何度か繰り返してみるが、結果は同じである。攻略ブログもこれで御仕舞いかと落ち込んでいたが、前に進まない現状にいつまでも悩んでいても仕方がない。気をとりなおして始めからキャリアモードを進めてみる。

使用する車種は大幅な変更を行った。グリップマシンにはランエボをチョイス。ドラッグマシンはGT500で、ドリフトは180SXを使った。スピードマシンはR34 GT-Rのチャレンジバトル仕様をそのまま流用。報酬で得たフリーマシンマーカーを使いゾンダを購入。高いキャッシュを必要とするスーパーカーまでもキャッシュなしで簡単に手に入る、このスペシャルマーカーに感謝だ。

7月某日、無事にショウダウンをクリア。リョウ･ワタナベとのバトルは、苦労した面もあったが、それほど苦戦する相手でもなく、むしろミスってクラッシュしたときのムカつきが、自分を攻める原因になった。・・・つづく。
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△GT グランツーリスモ 5 プロローグ
△GT グランツーリスモ4 PlayStation 2 the Best
△セガラリー REVO
▼PS3 頭文字D エクストリーム ステージ
▼湾岸ミッドナイト
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自分が見たウェブサイトの履歴を消す方法。-Digital Style Design-
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インテリジェント･ノート
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コメント（1件）

内 容 ニックネーム／日時
これ始めたら女釣れすぎｗｗｗ
いつもテ〃リ嬢に金払ってたのがバカみてぇ。。
だってヤる度に金くれんだもんヽ(´ー｀)ノ
ぶっちゃけ風俗は卒業ッス(´ー｀)y─┛~~

http://darani9pi.net/raku/kMV0ONkP
 祖千ン
2008/07/19 21:56

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■No.002「後付ってできるんですか？」
■No.003「色温度って何？」
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■No.005「明るさはハロゲンの約6倍？」
■No.006「交換するメリットは？」
■No.007「寿命の長さは？」
■No.008「セラミックチューブとは？」
■No.009「取り付けって簡単なの？」
■No.010「粗悪品とは？」
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■No.017「パッシングできるの？」
■No.018「デジタルバラスト？」
■No.019「バイク(二輪車)でも？」
■No.020「オークションって大丈夫？」
■No.021「取り付け時の注意点？」
■No.022「点灯テスト？」
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